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，这种型号的宇航服就是这么灵活。”
“相对于传统的舱外宇航服，它看起来很硬，但是因为关节部分使用了最新的技术，所以反而比传统宇航服的关节更灵活，下蹲、弯腰、单膝下跪、手臂平举、上举等等动作都可以较为轻松的完成。”
“虽然赶不上轻薄的舱内宇航服灵活度，但不是我自夸，在舱外宇航服的大家族里，它的灵活度绝对可以排第一名。”
“这些还是大的灵活度，要在月球表面进行科考、勘探、建造建设等工程，手指的灵活度也相当重要，所以这型宇航服的整个手部耗费了我们巨大的心血，让它的灵活度高到了一个难以想象的地步……”
唐超之所以能说的这么清楚，不仅仅是因为这款宇航服来自领航者，还因为这款宇航服已经不是什么新玩意了。
最起码从坎星的角度来说它一点也不新鲜，唐超已经穿着它去坎星的太空浪了很多次了。
这种型号的宇航服带有动力，硬壳，看起来像是动力装甲，但是比军事上使用的动力装甲还差点，或者说工程型号和民版动力装甲更准确一些。
毕竟某些游戏或影视作品里的动力装甲发展史记载，最早的动力装甲都是工程方面使用的，后来感觉很牛批，才改的军用型号。
因为密闭性，可以对内部空间进行加压，让它可以在真空状态下使用，作为人类的新一代宇航服很合适，这也算是回归正统了。
等唐超介绍完这种名为“飞宇”的硬式宇航服，所有人都没话说了。
新宇航服太强了，强到有人都想把它的宇航白涂装变成军绿涂装。
而且“飞宇飞宇”，这不会是在致敬“飞天”宇航服吧，宇宙明显比天空升了一级。
这次从地球轨道飞到月球轨道花费了两天半的时间，期间宇航员都待在核心舱里边，除了那里空间大，待着比较舒适之外，他们还完成了一些简单的太空研究项目。
顺便拍摄了一些太空问候语和太空景色传回地球，宇航局挑选之后发布到网上，让网友们狂欢一下。
之前美瑞肯登月的时候在月球轨道上待了两天多时间，除了最后检查登月设备之外，还需要“近距离”的观察降落地点，这次天夏人登陆就不用了。
因为登陆点已经有了一座月宫二号生存舱。
它本身携带的设备可以提供降落指引，之前放出去的八辆月球车更是把附近探测了一个遍，轨道上无法看清的小坑、小石头、小斜坡位置都侦查的一清二楚，甚至在执行登月发射任务之前，八辆车被召回，在之前预定的降落地一通忙活。
它们把小坑填了，小石头捡起来扔了，小斜坡也清理平整了，就差搞一点特种水泥，弄一个硬化的降落场地了。
所以靠近月球，航天器组合体都不用翻转过来让载人飞船点火喷射减速，奔月飞船那四根大喷管就可以完成点火减速。
反正没打算一次性飞回去，奔月号不差那点燃料。
减速进入月球轨道，减速之前四名宇航员就完成了飞船的降落检查，所以在轨道上检测到月宫二号的引导降落信号之后，奔月号登月飞船就脱离航天器主体向月球表面降落而去。
月面上的月宫二号就像机场的塔台一样，实时提供距离、速度、角度、飞船姿态的数据，这比飞船自己探测所得到的信息准确多了。
直接把看直播的人都看傻了。
“这次降落也太简单了吧？”
“是啊，我之前看纪录片，美如肯每次降落都危险重重啊？”
“啊，这就是‘我地上有人’，所有的事都好办。”
，这种型号的宇航服就是这么灵活。”
“相对于传统的舱外宇航服，它看起来很硬，但是因为关节部分使用了最新的技术，所以反而比传统宇航服的关节更灵活，下蹲、弯腰、单膝下跪、手臂平举、上举等等动作都可以较为轻松的完成。”
“虽然赶不上轻薄的舱内宇航服灵活度，但不是我自夸，在舱外宇航服的大家族里，它的灵活度绝对可以排第一名。”
“这些还是大的灵活度，要在月球表面进行科考、勘探、建造建设等工程，手指的灵活度也相当重要，所以这型宇航服的整个手部耗费了我们巨大的心血，让它的灵活度高到了一个难以想象的地步……”
唐超之所以能说的这么清楚，不仅仅是因为这款宇航服来自领航者，还因为这款宇航服已经不是什么新玩意了。
最起码从坎星的角度来说它一点也不新鲜，唐超已经穿着它去坎星的太空浪了很多次了。
这种型号的宇航服带有动力，硬壳，看起来像是动力装甲，但是比军事上使用的动力装甲还差点，或者说工程型号和民版动力装甲更准确一些。
毕竟某些游戏或影视作品里的动力装甲发展史记载，最早的动力装甲都是工程方面使用的，后来感觉很牛批，才改的军用型号。
因为密闭性，可以对内部空间进行加压，让它可以在真空状态下使用，作为人类的新一代宇航服很合适，这也算是回归正统了。
等唐超介绍完这种名为“飞宇”的硬式宇航服，所有人都没话说了。
新宇航服太强了，强到有人都想把它的宇航白涂装变成军绿涂装。
而且“飞宇飞宇”，这不会是在致敬“飞天”宇航服吧，宇宙明显比天空升了一级。
这次从地球轨道飞到月球轨道花费了两天半的时间，期间宇航员都待在核心舱里边，除了那里空间大，待着比较舒适之外，他们还完成了一些简单的太空研究项目。
顺便拍摄了一些太空问候语和太空景色传回地球，宇航局挑选之后发布到网上，让网友们狂欢一下。
之前美瑞肯登月的时候在月球轨道上待了两天多时间，除了最后检查登月设备之外，还需要“近距离”的观察降落地点，这次天夏人登陆就不用了。
因为登陆点已经有了一座月宫二号生存舱。
它本身携带的设备可以提供降落指引，之前放出去的八辆月球车更是把附近探测了一个遍，轨道上无法看清的小坑、小石头、小斜坡位置都侦查的一清二楚，甚至在执行登月发射任务之前，八辆车被召回，在之前预定的降落地一通忙活。
它们把小坑填了，小石头捡起来扔了，小斜坡也清理平整了，就差搞一点特种水泥，弄一个硬化的降落场地了。
所以靠近月球，航天器组合体都不用翻转过来让载人飞船点火喷射减速，奔月飞船那四根大喷管就可以完成点火减速。
反正没打算一次性飞回去，奔月号不差那点燃料。
减速进入月球轨道，减速之前四名宇航员就完成了飞船的降落检查，所以在轨道上检测到月宫二号的引导降落信号之后，奔月号登月飞船就脱离航天器主体向月球表面降落而去。
月面上的月宫二号就像机场的塔台一样，实时提供距离、速度、角度、飞船姿态的数据，这比飞船自己探测所得到的信息准确多了。
直接把看直播的人都看傻了。
“这次降落也太简单了吧？”
“是啊，我之前看纪录片，美如肯每次降落都危险重重啊？”
“啊，这就是‘我地上有人’，所有的事都好办。”