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不够,但其中的一些东西还是可以借鉴过来的,还有加拿大一家公司为水面舰艇开发的损管监控系统,米国海军开发的BALLAST通用损管系统,其实都可以借鉴。当然这个世界上,除了沈欢也没有别人可以做到了,因为国外的损管系统在目前也是高度机密。

    比如加拿大公司开发的损管监控系统,被称为交互式突发事件显示管理站,其实也就是把舰艇内部各个部位,通过监控电子设备,把信号传输到管理站显示设备上,无论哪个部位发生了事故,都可以实时显示出来。

    另外像澳达牙海军的安扎克级护卫舰,还配置了FOCUS系统,代替人工损管汇报方法,可给舰艇指挥官提供系统状态综合报告,这个系统基于WINDOWS操作环境,可以快速传递准确损管信息,其实也并不算很复杂,完全可以借鉴过来。

    中国舰艇的损管监控技术发展比较慢,在0之前的导弹艇上,损管系统就是靠几张图,几部电话和几组仪表构成的简单损管方式,后来随着计算机在新型舰艇上的应用,才有了中国自己的损管监控系统。

    九十年代中期,中国海军装备技术得到比较大的发展,总线技术开始在损管系统中应用,但与国外相比还有很大差距,开展损管工作时仍然是靠艇员发现灾害情况后一级一级上报,指挥员收到报告后,再做出决策,效率低不说,很大程度上还是靠指挥员个人的经验。

    所以沈欢想了想道:“妙语,这样吧,我再仔细想一想,既然要做咱们就要做得更加完善,我会抽时间写一份书面的东西给你,到时候你再结合一下实际情况,最终做出你的设计方案。我的总体思路还是要学习国外舰艇损管设计理念,采用数字化的监控,尽管0型是小型舰艇也要应用这种技术,组成一个舰艇局域网络,这样才能让它变得更加完美。”

    林妙语嗯了一声道:“好,我等你!”

    沈欢抓紧时间,当晚就写好了一份组网式舰艇损管系统的总体设计思路,当然具体的东西他也没有办法写出来,因为这的确不是他掌握的东西。第二天沈欢就通过传真的方式,发给了林妙语。

    林妙语收到沈欢的设计思路后,立刻就被沈欢写的东西所吸引了,她这才发现自己先前提交的损管设计完善建议书其实格局还是太小,如果跟沈欢的这个思路结合起来,倒是真的有了质的变化。

    林妙语好像找到了一片新的天地,她立刻投入到了查找资料,完善设计的工作中。

    一周后,林妙语被所长赵劲夫叫到了他的办公室,当她进去后才发现,在所长办公室里的人不仅有杨小艺,还有新型常规潜艇总师李杰。

    林妙语心里顿时就紧张了起来,在这几位大师级的专家面前,她就像是一个小学生,不过一想到沈欢对她说过的话,她心里就平静了许多。

    “所长好,李总好,杨总好!”林妙语一进去,就恭恭敬敬的向几位专家问好。(未完待续)

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