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    孙成明惊讶地道:“沈欢同志,你也判断咱们国家会引进现代级驱逐舰?没想到我们还真是不谋而合了。其实我也是这么认为的。现在咱们国家的船舶设计所,还不具备设计先进的大型导弹驱逐舰的经验和能力,同时我们的造船厂也没有建造过七八千吨级的大型驱逐舰,要想在国外技术的封锁下,自行设计建造先进的大型导弹驱逐舰,的确是有很大的难度呀!所以目前来说,引进现代级驱逐舰,是一个比较好的选择!虽然这会让我们的军工人脸上无光,但是又有什么办法?谁让我们造不出来那样的舰呢!”

    沈欢倒是想起来了,其实关于引进现代级驱逐舰,在军内实际上有两种意见,一边是反对引进现代级的。就比如说著名的海军专家张召忠教授,他曾经在电视节目上说过,在引进现代级驱逐舰的相关会议上,他提了反对意见的。不过到了十几年后,当海军的先进军舰如同下饺子一样的下水服役时,他才承认自己那时候错了,其实引进现代级对中国来说是利大于弊的。

    当然这时候的中国船舶设计研究所,其实也在进行新一代主战船舶的研制,但是由于国外对舰艇的相关军事技术进行了严密的封锁,所以这时候新一代主战舰艇还处在初期设计阶段,要想应对现在的海上威胁,只有通过引进现代级才能解决。

    尽管后来现代级在中国海军中的地位,因为05C/D大量的下水服役,而变得落后了,不再是海军的主力,但后来又经过了船厂对其进行的现代化改装,又具备了在复杂电磁环境下的现代化作战能力。

    毕竟一艘军舰的服役寿命是很长的,一般都会经过多次的改装,让它发挥余热,现代级的价格可不便宜啊,两亿美元一艘,这对九十年代的中国海军来说,也是很大的一笔开支了。但现代级引进后带来的大型舰设计、建造、使用经验,确实给海军和舰船设计院所、建造厂家带了较大助益。

    林妙语倒是听得津津入迷,因为她从小就耳濡目染,听父亲说起军舰的那些事儿。

    沈欢也知道自己尽管重生了,可也没有办法为国家节约这笔钱了,他尽管参与了多型军舰的建造工作,可是他毕竟不是舰艇设计师,而只是建造工程师,所以也不可能站出来说,不用引进现代级了,那些先进的造舰思想,自己就可以提供给国家的军工系统吧?

    那不被当成疯子,也要被认为是狂妄自大,没有人会相信的。而且这涉及到很多细节,和关键技术,不是靠沈欢知道的那些先进的设计建造军舰的思想就能解决的。

    舰艇的建造,特别是军舰那是一个庞大的系统工程,需要几百个厂所进行通力合作才可以成功,造船厂只是最终负责建造,并且将那些设备和系统安装,集成到军舰上面。

    虽然是无法改变这一切,但现在是探讨,所以沈欢还是忍不住道:“其实现代级驱逐舰,虽然是一款真正的大型远洋导弹驱逐舰,但要是用发展的眼光看,我... -->>

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