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    第971章 好学生巴列维(第一更,求订阅)

    有利于伊朗的下一步发展!

    尽管李毅安是开门见山,直切正题,但巴列维却是激动的,因为这正是他要求见面的原因,甚至于,因为只有短短几个小时的见面时间,所以巴列维才会通过外交官提前告诉对方自己求见的目标——寻求实现伊朗现代化的办法。

    说白了,对于巴列维来说,他就是想趁着这个机会能够向李毅安学习如何让国家变得富强,毕竟,南洋奇迹般的崛起,本身就值得很多国家去学习。

    “陛下,您的意思是我们应该先修建铁路是吗?”

    虽然是一国的国王,但是巴列维表现的却像是个小学生一样,在那里正襟危坐,甚至还主动拿出了一个小记事本。

    一手拿笔,一手拿记事本的模样,不像小学生像什么?

    不过巴列维之所以如此这般,是因为面前的这位,确实值得学习效仿埃

    论治国……南洋就是证明!

    别说是十年了,如果能用二十年时间,让伊朗达到南洋的高度,巴列维就心满意足了!

    不是心满意足,应该说是为之欢呼。甚至对于巴列维来说他都不曾想象过,伊朗有一天会像南洋一样强大,在他看来能够赶上法国就已经非常知足了。

    只能说,作为国王巴列维还是非常现实的,当然,他同样也是一個理想主义者,他压根儿就没有想到,对于伊朗来说,制约伊朗现代化的从来都是他们自己,而不是其他,当然对于此他是一无所知的。

    “对,就是铁路。”

    看着好学生巴维列,李毅安说道。

    “与暂时只能满足少数富人出行的航空公司不同,铁路和铁路公司的受益者是非常多的,从地理上来说。伊朗是一个领土广阔的国家,达到了164.5万平方公里,一个国家的发展,需要便捷的交通,伊朗面积广阔,自然需要一种快速的交通工具,从伊朗的交通状况来看,还有着很大的发展空间,远没有达到便捷连接全国的程度。所以,你们需要的发展铁路运输。”

    接着李毅安又讲起了铁路运输的种种优点,什么运费低廉啦,什么受众广泛啦,总之,相比于其它运输工具,铁路的优势是极其明显的,而对于在英美留过学的巴列维来说,他自然是非常了解的,也了解现在的伊朗铁路网落后的现实。

    所以李毅安的这些建议,自然而然的讲到了他的心里。

    “而且,从雇佣员工上来说,每一万公里铁路就需雇佣几万名员工,对于人口不到2000万的伊朗来说,铁路公司以及其相关的产业链可以提供超过十万个就业岗位,与此同时,伴随着铁路的修建,许多内陆的矿山也可以得到开发,矿山和冶金工厂,都可提供大量的工作岗位,而这些工作岗位,自然能够吸纳农村的剩余劳动力。从而缓解农村的人口压力,为农村的下一步改变铺平道路。”

    既然巴列维想学,李毅安并不介意做他的好老师,对于有意成为“暴君的好朋友”的他来说,巴列维同样也是一个可选项,尽管美国现在在伊朗的影响力很大,但南洋也可以发挥一定的影响力嘛。

    毕竟,在未来的二十多年里,伊朗才是有名的土豪国。伊朗不仅有石油,还有丰富的矿产资源,这些都是非常值得投资的。

    唯一的问题就是……需要阻止霍梅尼的革命,或者让伊朗的世俗化革命继续下去。

    即便是不能达成这些目标,也没有关系,在未来的二十年里,和伊朗维持友好关系,可以带来几百亿甚至上千亿美元的市场,这样的市场当然要抓住了。

    巴列维主动提到的机场是笔生意,但是相比于机场的小生意,李毅安更看重的是铁路。铁路才... -->>

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