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    4月8日。

    一个重磅炸弹级的消息,突然在网络上疯狂扩散。

    首款国产民用大型客机c919,宣布打破了国外先进发动机的禁售,成功实现量产!

    这个消息在网上炸开了锅。

    很多网友不相信这是真的。

    “这怎么可能?距离禁售这才过去多长时间?”

    “应该是买的毛子的发动机吧,这确实是解决问题的最快途径了。”

    “不、不是!新闻通稿里说了,用的是国产cj-1000大涵道比发动机,推力、油耗、使用寿命等各方面性能均不差于cfm国际公司生产的leapx发动机,我们用国产发动机打破了禁售!”

    “不可能!”

    马上有人摇头:“绝不可能!发动机领域我们落后国外30年以上,不可能在短短几个月内追上,有问题,这篇新闻绝对有问题。”

    “但商飞公司确实是解决了发动机供应问题,一次性批量下线了10架量产型c919客机,而且从图片里的细节可以看到,机翼下挂载的发动机,跟leapx发动机或毛子的ps90发动机存在很明显的区别,似乎要略小一圈,应该是国产发动机无疑。”

    “就算是国产发动机!性能也不可能与leapx相提并论,至少要落后一代以上!这是为了不违约而不得不采用落后发动机,实际使用过程中,仅油耗一项,就没有任何竞争力……用户一定会纷纷退货的,垂死挣扎而已!”

    “牧羊犬滚!国产发动机再差也是我们的发动机,油耗大点也要用!机票价格高点没关系,我买!”

    “不错,必须支持国产大飞机,机票贵点能承担!”

    网友们都表示就算机票价格比较贵,他们也要乘坐国产飞机。

    对于网友们的支持,商飞上下非常感动,当即发出了一封感谢信,也在感谢信的后面表示:发动机问题已经彻底解决,性能确实不差于leapx发动机,油耗指标甚至还要低一些,国产大飞机,请大家放一百个心。

    哗……

    这段回复让一部分的网友喜出望外、无比振奋。

    但更多的网友,还是不太相信。

    “吹牛!”

    “不可能!”

    “撒谎!骗人!”

    还有少部分的网友,依然十分清醒地坚信:这是一个骗局。

    ……

    4月9日,上午。

    商海国际机场。

    其中一条跑道的尽头,停着一架大半部分涂成国旗红配色的飞机量产型c919。

    今天上午要进行的,就是c919的第一次载客飞行,这架飞机将满载着168名乘客,前往2800公里外的另一座机场。

    再不加油返航,两次起飞、降落,加上来回的路程,合计5600公里。

    而此次试飞商飞公司上下极为重视,此刻站在机场跑道两旁的数千人群,除广大的媒体记者,最多的就是商飞的工人、领导以及亲属。

    陈今跟老妈何丽,也在欢送的人群之中。

    “老陈,你真的要坐上飞机,亲自参与载客试验?”

    何丽问道,脸上有些担心,甚至拽住了丈夫陈刚的手,微微摇着头,有点不希望他上。

    “没事的,我对我们自己搞出的飞机有足够的信心!”

    陈刚给了妻子一个坚定的眼神,他对这次的载客试飞有百分之三百的把握。

    “爸,咱们这架飞机上的发动机,真的达到特别给力的水平了么?我记得最开始c919的最大航程是5500公里,你们这次要飞5600,做两次油耗较大的起飞,你们这载客试验到底保不保险?”

    陈今忍不住问。

    他觉得今天的载客试验有点冒险了,万一备降油料不足,或者……呸呸,他拍了下自己的嘴。

    “没问题的,绝对没有问题!”

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